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大连集装箱港区道路交通网：现状剖析、规划策略与发展路径

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着经济全球化的深入发展，国际贸易量持续增长，港口作为国际物流的重要节点，在区域经济发展中扮演着愈发关键的角色。大连港作为我国东北地区最主要的外贸集装箱枢纽港，其集装箱港区的发展对于促进东北地区的对外开放、推动区域经济增长具有不可替代的作用。近年来，大连港集装箱码头不断优化航线网络布局，2025年开通了大连港直航欧洲、地中海的集装箱新航线，2024年新开通4条外贸集装箱航线，有效填补了中国东北地区与南美、南亚地区的直航服务空白，当年集装箱吞吐量突破500万标准箱大关，创近5年新高。

然而，随着大连集装箱港区业务量的快速增长，港区道路交通面临着巨大的压力。集装箱运输车辆的激增，使得港区道路拥堵现象时有发生，不仅影响了货物的运输效率，增加了物流成本，还对港区的安全生产和环境保护带来了挑战。与此同时，港区周边的城市交通也受到了港区交通的影响，交通拥堵状况加剧，给居民的出行和城市的正常运转带来了不便。因此，科学合理地规划设计大连集装箱港区道路交通网，对于提升港区的物流运作效率，降低物流成本，增强大连港的竞争力，促进区域经济的可持续发展具有重要意义。

1.2国内外研究现状

在国外，港口道路交通网规划研究起步较早，已经形成了较为成熟的理论和方法体系。欧美等发达国家的港口，如鹿特丹港、汉