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2025年机务维修技术与安全管理手册

第1章机务维修技术与安全管理手册

1.1机务维修基本概念

机务维修是指对航空器及其部件进行预防性、定期性或突发性维护、检查、修理和更换工作，旨在确保航空器的安全运行和延长使用寿命。根据国际航空运输协会（IATA）和中国民航局（CAAC）的标准，机务维修工作需遵循“预防为主、安全第一”的原则，确保航空器在飞行过程中处于良好状态。机务维修涵盖的范围包括发动机、起落架、起落架舱门、导航设备、通讯系统、电气系统、液压系统、燃油系统、机轮、刹车系统等多个系统及部件的维护。维修工作需遵循航空器设计手册、维修手册（AMM）及航空法规（如《民用航空法》《民用航空器维修规定》等）的要求。

机务维修工作通常分为四个阶段：计划维修、预防性维修、故障维修和状态维修。计划维修是根据航空器运行周期和设备状态制定的定期维护计划；预防性维修则是根据设备老化、磨损或性能下降情况提前进行的维护；故障维修是针对突发故障的紧急处理；状态维修则是通过监测设备状态来决定是否进行维修。机务维修工作需由具备专业资质的维修人员执行，包括机务工程师、维修技师、维修工等。维修人员需经过专业培训，掌握航空器结构、系统原理、维修工艺及安全规范。维修工作需使用标准化工具和设备，确保维修质量符合国际标准。机务维修的实施需遵循“四步法”：计划、准备、执行、检查。在计划阶段，维修人员需根