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毕业设计（论文）报告
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基于有序聚类的分时段停站时分标尺优化
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基于有序聚类的分时段停站时分标尺优化
摘要：本文针对公共交通系统中分时段停站时分标尺优化问题，提出了一种基于有序聚类的分时段停站时分标尺优化方法。首先，通过分析公共交通系统的实际运行数据，提取出分时段停站时分的相关特征，并构建了有序聚类模型，对数据进行聚类分析。其次，根据聚类结果，将停站时分划分为不同的时段，并针对每个时段进行时分标尺优化。最后，通过实验验证了所提方法的有效性，结果表明，
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