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大型桥梁结构损伤识别方法的多维探究与实践应用

一、引言

1.1研究背景与意义

在现代交通体系中，大型桥梁作为关键的交通基础设施，承担着连接区域、促进经济交流的重要使命。它们跨越江河湖海、山谷沟壑，极大地拓展了交通网络的覆盖范围，提升了交通运输的效率。然而，随着时间的推移和使用频率的增加，桥梁结构不可避免地会受到各种因素的影响而出现损伤。这些损伤的来源多种多样，其中自然环境因素是重要的一方面。例如，长期暴露在空气中，桥梁结构会受到雨水的侵蚀，尤其是在酸雨地区，酸性雨水会与桥梁的建筑材料发生化学反应，加速材料的腐蚀；昼夜温差和季节温差会使桥梁材料热胀冷缩，反复的温度变化容易导致材料内部产生应力集