基于服务质量评价的哈大高铁服务营销策略优化研究
一、引言
1.1研究背景与意义
哈大高铁作为我国首条、也是世界上第一条投入运营的高寒地区长大高速铁路,自2012年12月1日开通运营以来,在东北地区的交通运输体系中占据着极为重要的地位。它纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省,全长921公里,设计时速350公里,全线设23个车站,是连接东北三省的交通大动脉。其开通运营不仅极大缩短了东北地区主要城市之间以及东北与其他地区之间的时空距离,如哈尔滨、长春、沈阳、大连等城市间的通行时间大幅减少,还加快推动了沿线城市的协调发展,为东北全面振兴提供了坚实的运输保障。
在交通市场竞争日益激烈的
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