“最后一公里”场景下建成环境与社会属性对慢行意愿的非线性影响机制.docx

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毕业设计(论文)

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“最后一公里”场景下建成环境与社会属性对慢行意愿的非线性影响机制

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“最后一公里”场景下建成环境与社会属性对慢行意愿的非线性影响机制

摘要:随着城市交通拥堵和环境污染问题的日益严重,慢行交通作为一种绿色出行方式,越来越受到重视。本文以“最后一公里”为研究背景,探讨了建成环境与社会属性对慢行意愿的非线性影响机制。通过构建计量模型,分析了建成环境和社会属性对慢行意愿的影响,并揭示了两者之间的非线性关系。研究发现,建成环境和社会属性

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