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无信号控制路段人车冲突：分级体系构建与影响因素解析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市人口和机动车保有量持续增长，道路交通系统面临着日益严峻的挑战。在城市交通中，无信号控制路段的人车冲突问题愈发突出，已成为影响交通安全与交通效率的关键因素之一。在无信号控制路段，行人与车辆在通行过程中缺乏明确的时间和空间分配规则，行人过街需求与车辆通行需求常常相互交织，导致人车冲突频繁发生。

人车冲突不仅对交通安全产生严重威胁，也会降低交通运行效率。据相关统计数据显示，在城市道路交通事故中，因无信号控制路段人车冲突引发的事故占比相当可观，这些事故不仅造成了人员伤亡，给受害者家庭带来巨大