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《基础设施REITs在低空基建投资中的退出机制》

一、概述

1.1报告背景与研究意义

随着国家将低空经济确立为战略性新兴产业，以通用机场、垂直起降场为代表的低空基础设施正迎来建设高潮。然而，低空基建项目具有投资规模大、回收周期长、沉淀成本高的典型特征，传统融资模式难以支撑其快速扩张的需求。基础设施领域不动产投资信托基金的推广，为解决这一痛点提供了创新路径。本报告旨在预测并分析基础设施REITs在低空基建领域的应用前景，重点探讨其作为退出机制的可行性。研究这一课题不仅有助于盘活存量资产、降低政府债务风险，更能为社会资本提供标准化的退出渠道，从而激发市场活力，推动低空经济产业链的良性循环与高质量发展。

1.2研究范围与方法

1.2.1预测范围界定

本报告的预测范围聚焦于中国大陆地区的低空经济基础设施领域，核心标的包括通用机场、直升机停机坪、城市空中交通垂直起降场及其配套服务设施。预测的时间跨度设定为2024年至2035年，涵盖低空基建的起步期、成长期及成熟期三个阶段。预测维度主要包括REITs产品的发行规模、资产估值变化、预期收益率水平以及社会资本参与度的演变趋势。报告将重点界定不同类型低空资产的权属特征与现金流生成逻辑，以评估其发行REITs的合规性与市场潜力。

1.2.2预测方法说明

本报告综合运用定量与定性相结合的预测方法。定量方面，采用