发动机冷却系统标准设计综合规范.pdfVIP

编号:

冷却系统设计规范

编制：

校对：

审核：

同意：

厦门金龙联合汽车工业技中心

年月日

一、概述

要使发动机正常工作，必需使其得到适度冷却，冷却不足或冷却过分均会带来严重影

响。

冷却不足，发动机过热，会破坏各运动机件原来正常配合间隙，造成摩擦阻力增加，

磨损加I剧，尤其是活塞环和气缸壁之间运动，严重时会发生烧蚀、卡滞，使发动机停转或

发生“拉缸”现象，刮伤活塞或气缸，更严重时还会发生连杆打烂气缸表现象。也会使润

滑油变稀，运动机件间油膜破坏，造成干摩擦或半干摩擦，加速磨损。同时会降低发动机

充气量，使发动机功率下降。

发动机过分冷却时，因为冷却水带走太多热量，使发动机功率下降、动力性能变差。

发动机过冷，气缸磨损加剧。同时，因为过冷，