预信号设置相应理论与方法.pdfVIP

第1章绪论

可变车道主要用于交叉口拥挤地区。根据不同时间、不同地点的不同车流

方向，可灵活利用车道变车道原有的使用方向，利用交通系统现有的道路资源,

提高通行能力，来缓解交通拥堵压力。特别适用于交通拥堵时间较长的交叉口。

因此，对于可变车道控制和流量管理的管理已成为重点和难点。其中，交叉口交

通的畅通己成为城市交通的难点，交通安全和通行能力延误水平十分重要。本研

究将重点对如何设置可变车道和优化交叉口通行能力提高的一系列问题进行分

析。

1.1研究背景目的及意义

随着我国城市规模的不断扩大，以及经济的快速增长，城市布局和人口密度

的增加，交通需求的增加，原有的交通基础设施建设已不足以承受城市交通供需

矛盾，道路拥堵现象