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交通管理与规划手册

第1章交通管理基础理论

1.1交通流基本概念

交通流是指在特定时间内、特定路段上，车辆、行人等交通参与者在道路上的运动状态及其相互作用的总称。它包括车辆的行驶速度、密度、流量等基本参数，是交通工程研究的基础。交通流理论主要研究车辆在道路上的有序流动、拥堵现象及交通流的动态变化规律。根据交通流模型，车辆的行驶速度与密度之间存在密切关系，通常用流率（flow）和密度（density）来描述。

交通流的基本模型包括连续模型（如LWR模型）和离散模型（如排队模型）。连续模型假设车辆是连续的，适用于大流量、低密度的交通流；离散模型则适用于低流量、高密度的交通流，更贴近