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民航飞机维修与保障手册（执行版）

第1章通用概述与基础要求

1.1民航飞机维修与保障的基本概念

民航飞机维修与保障是确保航空器安全、可靠运行的重要环节，其核心目标是通过系统性的维护、检测、修理和预防性措施，延长飞机使用寿命，保障飞行安全。按照国际民航组织（ICAO）和中国民航局（CAAC）的标准，维修工作分为预防性维护（PredictiveMaintenance）、定期维护（ScheduledMaintenance）和故障维修（Fault-BasedMaintenance）三种类型。

民航飞机维修通常遵循“四步法”：检查（Inspection）、评估（Assessment）、维修（Repair）和验证（Verification）。维修工作必须符合《民用航空器维修规定》（CCAR-145）和《航空器维修手册》（AMM）的要求，确保维修过程符合国家法规和行业标准。一般而言，飞机维修工作周期分为“大修”、“中修”、“小修”三级，不同等级的维修工作要求不同，且需记录在维修日志中。

民航飞机维修涉及大量专业术语，如“维修等级”、“维修项目”、“维修工单”、“维修记录”、“维修工具”、“维修人员资质”等，需严格遵循操作规范。在维修过程中，必须使用标准化的维修工具和设备，如涡轮增压器、液压工具、电焊设备等，确保维修质量。维修工作需由具备相应资质的维修人员执行，维修人员