依据F8型分配阀命名,1989年通过铁道部鉴定;
用于客车(空调客车和提速客车);
主要由制动管、F8型分配阀、压力风缸、副风缸、制动缸、制动缸排气塞门、截断塞门、远心集尘器和制动管等部件组成。;由主阀、辅助阀和中间体(也称管座)等三部分组成;
另设压力风缸、副风缸和制动缸;
取消了通常使用的金属胀圈—滑阀结构或膜板—滑阀结构,采用橡胶模板活塞和柱塞结构,保证具有良好的密封效果。;用铸铁制成,既作为主阀、辅助阀及各连接管路的安装座,又在中间体内设有各种暗道通路和空腔,直接参与F8型分配阀的作用。
体内设有两个空腔,一个是容积为0.8L的局减室,一个是容积为3L的辅助室;另外还有一些内部通路。
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