基于全柔性模型的飞机起落架摆振稳定性深度仿真研究.docxVIP

基于全柔性模型的飞机起落架摆振稳定性深度仿真研究

一、引言

1.1研究背景与意义

飞机起落架作为飞机的关键部件之一，在飞机的起飞、着陆和滑跑过程中发挥着至关重要的作用。它不仅要承受飞机的巨大重量，还要应对着陆时的强烈冲击以及滑跑过程中的各种复杂载荷。其中，摆振现象是飞机起落架在工作过程中面临的一个严重问题。当飞机在一定的滑跑速度下，前起落架上可能会发生一种由于轮胎绕定向轴转动和接触地面部分变形而引起的自激励振动现象，即前轮摆振。这种摆振涉及众多影响因素，是多参数协调的结果。

摆振的产生会对飞行安全构成严重威胁。发生摆振时，机身会出现剧烈抖动，这不仅会严重影响驾驶员的正常操纵，使驾驶员难以准确