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桥梁减震支座概述

一、桥梁减震支座的分类

桥梁隔震是在上部结构和基础之间设置隔震层，通过隔震层的隔震系统限制和吸收引入

结构的地震能量。隔震系统的主要基本构件包括翌向支撑结构（支撑上部结构整体质量）、水

平隔震结构（隔离或减少地震动对上部结构的传递）、阻尼结构（吸收地震能量，抑制地震波中

长周期分量产生的大位移），复位或限位结构（消除过多剩余位移，将结构位移限制在允许

围内）。

总之，桥梁结构的隔震系统应满足以下三个基本功能：

⑴具有一定的柔性（柔性支座）:用于延长结构周期和减小地震力；

（2）耗能能力（阻尼、耗能装置）:减少支座表面的相对变形，使位移控制在设计允许围

内；

（3）一定的刚度和屈服力:在正常使用荷载（如风、制动力）下，结构不会屈服或产生有害

的振动。

目前常用的柔性支撑装置和阻尼装置如表7-1所示。

表7-1柔性支撑装置和阻尼装置

柔性支撑装置未加劲椽胶块、弹性支座（加劲橡胶块）、滑板、滚轴、球型支承、

柔性桩、缆索悬吊、气垫、螺旋弹簧

阻尼装置