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2025年民航航空器维修与质量控制手册

第1章总则与职责

1.1手册编制目的与适用范围

本手册旨在为2025年全行业航空器维修工作提供统一的质量基准和操作指南，确保所有航空器从进场维修到交付维修的全过程均符合国际民航组织（ICAO）及中国民用航空局（CAAC）的强制性安全标准。适用范围涵盖所有从事航空器结构、系统、发动机及航电维修的维修单位，包括大型通用航空器、固定翼飞机、直升机以及现代运输机（如A320、B737、B787系列）的维修作业。

手册明确规定了所有维修人员、维修技师、质量管理员及工程主管在维修决策、技术核定单签署及质量记录归档中的法定职责，严禁越权操作或隐瞒技术缺陷。针对2025年新机型（如B787新结构件）及复杂系统（如飞控逻辑），手册特别强调了“先鉴定、后维修”的原则，要求所有维修活动必须基于最新的适航指令（AD）和维修通告（MA）执行。适用范围不仅包含地面维护，还延伸至空中维修（AM）及维修后检查（MRO），要求不同等级的维修单位必须严格匹配对应的维修等级标准，杜绝“小病大修”或“大病小修”。

手册确立了“安全第一、预防为主、综合治理”的质量方针，要求所有维修活动必须建立可追溯的质量档案，确保每一枚螺丝、每一块复合材料都留有完整的数字签名和物理痕迹。

1.2组织架构与职责分工

成立由总经理任组长的“航空器维修质量委员会”，