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- 2026-04-16 发布于江西
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航运管理与船舶运输手册
第1章总则与总则的具体内容
1.1航运管理与船舶运输手册的定义与适用范围
本手册是国际海事组织(IMO)及各国海事主管机关共同制定的核心规范性文件,旨在统一全球航运业的安全管理标准与操作规范,确保船舶在航行、停靠及维护全生命周期的合规性。手册的适用范围涵盖所有从事国际航行的商船、内河船舶以及参与海上救援的特种船舶,无论其国籍、船级社类型或技术装备是否更新,均须严格遵循手册中的强制性条款。
手册不仅适用于船舶的静态设计阶段,更延伸至动态运营阶段,包括船舶建造、设计、检验、入级、运营、维修、改造及报废处置的全过程管理。手册明确了各责任方的权责边界,船长、轮机长、船东、船级社代表及港口国监督(PSC)官必须依据手册条款履行法定职责,任何偏离手册的行为均需承担相应的法律责任。手册作为技术法规的补充,特别针对新型船舶(如LNG船、LPG船、LNGC船)及复杂环境下的特殊工况,提供了具体的操作指南、应急程序和关键参数限值。
本手册的更新机制规定了当国际公约(如SOLAS、MARPOL、STCW)或技术进步(如辅助驾驶、绿色燃料应用)导致现有标准过时时,如何启动修订程序及生效时间。
1.2船舶运行安全与稳性控制的具体标准
船舶稳性计算须严格遵循IMO规则,确保在最大风浪条件下,船舶重心(G)与浮心(B)的垂直距离(GM)始终大于最
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