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高速铁路客运专线桥面系16MT梁翼缘板现浇工法.pdf

高速铁路客运专线桥面系16MT梁翼缘板现浇工法.pdf

    高速铁路客运专线桥面系16MT梁翼缘板现浇工法

    1、前言

    随着铁路工程建设的发展，高速铁路桥梁结构设计逐渐趋于规范化，针对新

    建高速铁路运专线桥梁的结构设计特点，部分桥面主体工程采用16MT梁架设,

    由于在预制梁工序无法完成整体预制，如果整体预制，梁体重心偏移，无法满足

    架梁的平衡度要求，因此16MT梁施工必须采用架梁后现浇翼缘板的施工工艺，

    因此就面临着翼缘板现浇施工的问题，如何快速、高质量的完成施工任务就成为

    了新的研究课题。

    根据高速运专线铁路桥面系现浇桥面板

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