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航空材料性能与检测手册

第1章航空材料基础性能与分类

1.1金属基复合材料力学特性

金属基复合材料（MMC）的力学性能主要取决于基体金属的屈服强度与增强相的模量匹配度，通常遵循“强基弱增”原则，即基体提供强度而增强相提供刚度，以避免脆性断裂。例如，以铝为基体、碳化硅为增强相的MMC，其室温拉伸屈服强度可达1200MPa，比纯铝（约290MPa）提高约3倍，且弹性模量从70GPa提升至180GPa。在单轴拉伸试验中，MMC通常表现出明显的各向异性，沿增强颗粒方向（轴向）的拉伸强度最高，而垂直于增强颗粒方向（径向）的强度最低，这是由于颗粒与基体的界面结合强度限