新能源汽车技术研发与推广手册.docx

新能源汽车技术研发与推广手册

第1章技术路线与核心架构

1.1电池系统关键技术演进

磷酸铁锂电池（LFP）凭借高安全性与长循环寿命成为主流，其能量密度约为160Wh/kg，成本较三元锂电池降低约20%，适用于对安全性要求极高的乘用车电池包。三元锂电池（NCM/NCA）凭借高能量密度（约220Wh/kg）成为中高端车型首选，但需严格控制热失控风险，通常采用软包或双相板结构以保障组件安全。

固态电池作为下一代技术方向，通过固态电解质替代液态电解液，可将能量密度提升至300Wh/kg以上，并彻底解决易燃问题，目前处于中试量产阶段。钠离子电池凭借低成本和宽温域特性，正逐渐在储