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2025年航空运输管理与航班安全手册

第1章航空运输组织与运行规范

1.1航路规划与空域划分管理

航路规划需依据国际民航组织（ICAO）第11号决议及我国《民用航空空中交通管理规则》，首先计算净空保护区，确保飞机在飞行轨迹上不与任何固定或移动障碍物发生碰撞，规划中必须精确标注每架飞机的最小安全间隔（MIS），例如在繁忙航路如北京首都机场至上海浦东航段，航路点间距需严格控制在1.5公里以上以符合动态流量管理要求。空域划分管理遵循“军民分治”原则，将低空空域划分为管制空域和未划入管制空域，管制空域内实施统一指挥，未划入管制空域内由机场负责，划分依据包括地形地貌、人口密度及气象条