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航空器维修与飞行安全保障手册（执行版）

第1章航空器维修基础与标准化作业

1.1维修资质与人员资格管理

维修人员必须持有民航局颁发的相应等级维修执照，例如发动机维修人员需持有EAM-120型执照，方可授权执行发动机拆卸、安装及调试工作。所有维修人员必须参加局方组织的年度复训，复训合格方可继续执业，复训记录需存档备查，确保人员知识保持符合最新法规要求。

维修人员上岗前必须通过局方组织的理论考试和实操考核，考试内容包括机型结构、系统原理及故障诊断，实操需使用标准工具完成模拟任务。维修人员必须佩戴符合民航局规定的维修人员工作牌，并在工作区域显著位置悬挂，严禁在未经授权的情况下使用他人证件或代签文件。维修人员需定期参加安全培训，学习最新的航空安全案例和局方发布的强制性安全通告，确保个人安全意识与团队保持一致。

维修人员必须签署《维修人员资格确认书》，明确其授权范围、工作区域及责任，并承诺严格遵守航空安全规章，对维修质量负直接责任。

1.2维修管理手册与运行规范

维修管理手册（RAM）是维修工作的核心依据，规定了从计划、实施到交付的完整流程，所有维修活动必须严格对照手册中的标准作业程序（SOP）执行。运行规范（OPS）明确了各机型在特定环境下的运行限制，例如在雷雨天气或特定温度下禁止进行特定类型的结构维修，违者将导致维修任务终止。

维修计划需提前向运行控制中心