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航空宇航技术与应用手册

第1章航空器总体设计与气动布局

1.1总体布局规划与结构强度分析

在初步概念设计阶段，工程师需依据飞机最大起飞重量（MTOW）和航程要求，利用结构重量优化算法确定机身主梁、翼梁及蒙皮厚度。例如，针对中型支线客机，主梁截面设计需确保在最大飞行速度下应力不超过材料屈服强度的70%，同时保证抗空速载荷系数大于1.2，以应对突发气流扰动。结构强度分析必须建立三维有限元模型，对机翼后缘、起落架支柱及尾翼根部进行疲劳载荷模拟。以波音737系列为例，起落架支柱在着陆冲击下的最大动载荷可达250kN，设计需确保该节点在10万次循环载荷下的应力幅值低于材料许用