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  • 2026-04-17 发布于江西
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航空服务与安全知识手册

第1章航空法规与空域管理

1.1民航局规章体系概述

中国民用航空局(CAAC)发布的规章体系以《民用航空法》为根本大法,其下包含《一般运行和飞行规则》(CCAR-91)、《运行合格标准》(CCAR-121)以及各类特定航空器的运行规则。这些规章构成了航空器运营的“宪法”,任何飞行活动必须严格遵循,否则将面临严重的法律后果。规章中明确规定了飞行员的资质要求,例如持有相应等级的执照(如私照、商照)并经过相应级别的训练,方可在对应空域和机型上执行任务。若发现飞行员执照过期,必须立即停止飞行并重新申请,这是确保飞行安全的第一道防线。

规章对航空器适航性提出了硬性标准,要求航空器必须通过民航局颁发的适航证,且定期进行全面的适航检查(如每12个月的通用航空器检查)。未经适航证或检查合格的航空器,严禁在民用机场起降。针对大型商用航空器,规章规定了严格的运行计划审批制度,航空公司必须提前向空管部门申请飞行计划,经批准后方可执行,任何擅自更改计划的行为均属违规操作。规章还详细列出了飞行中的标准操作程序(SOP),例如在进近过程中必须复飞并报告原因,在驾驶舱内必须保持通讯畅通,这些程序是应对突发状况、保障机组人员安全的核心依据。

对于携带危险品或特殊物品的航班,规章设定了额外的安保和运行限制,要求航空公司必须向民航局申请危险品运输许可证,并配备专门的安保

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