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新能源机车柔性调度下基于改进非支配排序遗传算法的机务段微电网多目标优化运行.docx

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    毕业设计（论文）

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    毕业设计（论文）报告

    题目：

    新能源机车柔性调度下基于改进非支配排序遗传算法的机务段微电网多目标优化运行

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    学院：

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    指导教师：

    起止日期：

    新能源机车柔性调度下基于改进非支配排序遗传算法的机务段微电网多目标优化运行

    摘要：随着新能源机车的发展，机务段微电网的优化运行成为提高能源利用效率、降低运营成本的关键。本文针对新能源机车柔性调度下的机务段微电网多目标优化运行问题，提出了一种基于改进非支配排序遗传算法的优化方法。首先，建立了包含新能源机车调度、能量存储和负荷分配等多目标的微电网优化模型

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