必修2交通与通讯的变化PPT课件省名师优质课赛课获奖课件市赛课百校联赛优质课一等奖课件.pptVIP

交通与通讯改变第14课1/29

一、铁路，更多铁路1、创建早期命运多舛2/29

①1876年，英国创建第一条铁路——淞沪铁路；1877年由清政府以28.5万两白银赎回拆毁。②1881年，中国自建第一条铁路——唐胥铁路；1887年延至津沽；但准备续办津通铁路时，引发争论。③1888年，第一条宫廷铁路——“紫光阁铁路”建成；1900年，被八国联军拆毁。命运多舛3/29

命运多舛1876年7月3日，吴淞铁路举行通车仪式。4/29

命运多舛1876年12月1日，上海至吴淞铁路全线通车。1881年中国第一台蒸汽机车。5/29

命运多舛1881年11月，唐胥铁路建成。图为该路运煤机车。唐胥铁路上马拉车运煤。6/29

命运多舛1889年为慈禧太后制造銮舆车模型及设计图纸。7/29

清政府官员视察唐胥铁路（前排左4为李鸿章，左2为唐廷枢）8/29

一、铁路，更多铁路1、创建早期命运多舛2、初步发展举步维艰9/29

甲午战后，列强激烈争夺铁路修筑权，首先迫使清政府放弃修路自主权；首先也促使清官员认识到修路紧迫。修更多铁路成为中国人救亡图存强烈愿望。举步维艰10/29

举步维艰中国铁路工程师詹天佑。1909年10月2日，京