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江海联运运营指南(2026年)

第一章江海联运的战略定位与价值重构

1.1宏观背景

2025年长三角港口群集装箱吞吐量突破1.2亿标箱,其中38%的货源腹地位于长江中上游。传统“江港—海港”两段式运输平均用时7.2天,物流成本占货值比重11.4%,显著高于欧美同类航线8%的基准线。江海联运通过“一次承运、一单结算、一箱到底”将时间压缩至4.5天以内,成本下降1.8个百分点,直接释放腹地企业120亿元/年的现金流。

1.2价值重构逻辑

维度

传统模式

江海联运

差值(2025实测)

单箱碳排放(kgCO?)

187

121

?35%

口岸查验次数

3次

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