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- 2026-04-20 发布于湖北
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公路沥青路面预防性养护研究的国内外文献综述
1.1有关路面预防性养护的研究现状
西方学者在上世纪八十年代提出了有关预防性养护的概念,并建立起来自己的预防性养护体系,同时开始进行公路养护管理方面的研究工作。美国通过联邦政府提供资金来建设,由各地的地方政府部门管理实施,其中公路的规划等工作由各州的公路管理部门负责实施[2]。美国在二十世纪八九十年代,对公路使用性能和道路经济方面进行研究,建立起了各地区的路面管理系统[3]。目前美国等发达地区,主要以日常养护与小修为主,通过公路管理系统对道路养护所需的费用进行比较准确的预测,以采取科学合理的预防性养护措施[4]。公路的预防性养护成本在公路运营管理成本在有较大的比例,将预防性养护成本降到最低也是研究的重点。2007年美国学者Adams等人从工程维修的角度考虑,研究比选各养护方案的养护成本,通过最小的养护成本方案,最终得出路面状况与维修成本的最佳状况是道路损坏量低于30[5]。
美国各州根据养护资金的配置,进行较多的养护工作是预防性养护,将预防性养护作为一种具体的措施。现阶段美国为了争取养护资金的支持,将传统养护,例如铣刨重铺、直接罩面等归入预防性养护体系。SHRP计划进行路面预防性养护试验路的研究,用来观测预防性养护措施的长短期应用效果[6]。
我国预防性养护发展过程中,养护管理影响较大的系统是CPMS,通过路面全寿命
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