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航空物流与地面服务手册

第1章航空货运操作规范

1.1航班装载与配载平衡

装载前需依据航空公司的《配载手册》（PLM）精确计算每架飞机的最大载荷限制，包括燃油、客舱重量及货物总重，严禁超员或超重。对于易碎或超大件货物，必须使用专用的航空托盘或缠绕膜固定，确保货物在舱内位移不超过2厘米，避免碰撞导致货损。

利用电子配载系统（EQA）实时监测配重分布，确保飞机重心位于机翼后缘25%以内的安全红线范围内，防止起飞时产生过大侧力。货物堆叠时，底层货物应使用航空胶带或专用绑带进行加固，严禁直接堆叠在机舱地板或货物间架的空隙中，防止货物移位。在配载平衡计算完成后的最后阶段，操作员需人工复核所有舱单数据，确认货物标签与舱单信息完全一致，杜绝“货单不符”。

若发现配载偏差超过允许公差范围（通常为0.5吨），必须立即联系地勤调度重新调配货物位置，直至飞机达到平衡状态方可起飞。

1.2货物申报与单证管理

所有货物在装运前必须填写《航空货运单》（AWB），并如实申报货物名称、品名、数量、重量、体积及特殊性质，严禁隐瞒或虚报信息。对于需要温控的货物，必须在《温控记录表》中详细记录入库温度、出库温度及运输途中的温度波动情况，确保全程符合航空运输标准。

危险品运输必须严格遵循《危险品运输手册》，在发货前完成MSDS（化学品安全技术说明书）的审核与备案，确保包装符合U