低空出行（UAM）服务的普惠性设计：确保残疾人、老年人等群体的平等使用.docxVIP

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《低空出行（UAM）服务的普惠性设计：确保残疾人、老年人等群体的平等使用》

一、概述

1.1报告背景与研究意义

随着城市化进程的加速推进，地面交通拥堵问题日益严峻，城市空中交通作为一种新兴的交通模式，正逐渐从概念走向现实。电动垂直起降飞行器技术的快速发展，为构建三维立体交通网络提供了技术支撑，预示着未来出行方式的深刻变革。然而，在技术狂飙突进的背后，社会伦理层面的考量尤其是服务的可及性问题，尚未得到足够的重视。

本报告旨在探讨在UAM服务设计初期，如何将无障碍理念融入产品全生命周期，确保残疾人、老年人等行动不便群体能够平等、便利地使用这一未来交通工具。研究的核心价值在于规避“技术性排斥”，防止因设计缺陷导致的新兴交通服务对特定群体的隐性歧视。这不仅关乎社会公平正义的实现，也是UAM产业实现规模化、可持续发展的关键前提。

通过深入分析无障碍需求与现有技术方案的契合点，本报告试图为行业提供一套兼顾商业价值与社会责任的解决方案。若忽视普惠性设计，UAM可能沦为少数健全精英群体的特权工具，加剧社会分层与数字鸿沟。因此，从社会伦理视角审视UAM的可及性，对于构建包容性未来社会具有重要的理论意义与实践价值。

1.2研究范围与方法

本次调研范围聚焦于全球范围内正在研发或试运营的UAM项目，重点关注eVTOL机型设计、起降枢纽规划以及配套服务流程中的无障碍要素