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一种分布式驱动电动车原地转向控制策略

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一种分布式驱动电动车原地转向控制策略

摘要:随着城市化进程的加快,分布式驱动电动车因其高效、灵活、环保等优势,在公共交通领域得到了广泛应用。本文针对分布式驱动电动车原地转向控制策略进行研究,提出了基于模糊控制与PID控制的混合控制策略。首先,分析了分布式驱动电动车的动力学特性,建立了数学模型。然后,针对原地转向过程中转向轮转向角与车辆转向半径之间的关系,设计了模糊控制器与PID控制器相结

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