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运营管理

铁路线路通过总重的计算方法

涂文靖

（中国国家铁路集团有限公司工电部，北京100844）

摘要：铁路线路通过总重是开展线路周期修的标志性指标。阐述铁路线路通过总重的概念和

作用，对现有计算方法进行分析，总结现有计算方法精度较低、数据源不完善、覆盖面不足等

缺陷。为改进现有计算方法，通过挖掘列车调度指挥系统、调度集中系统、铁路客车统计系统、

铁路货运列车编组统计信息系统、工务设备管理系统中的相关数据，提出线路通过总重新计算

方法，以列车股道占用和列车质量信息为数据源，计算车站股道通过总重，并推算区间和道岔

通过总重。选取京广线窦店—徐水段等线路进行试算，验证新计算方法的可行性。新计算方法

克服了现有计算方法存在的缺陷，为工务设备的精细化管理提供更有力支撑。为实现新计算方

法的推广应用，对其进一步发展提出了相关建议。

关键词：工务；线路维修；线路通过总重；TDCS/CTC数据；客货统计系统；股道；区间

中图分类号：U213.4文献