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航空器维修与维护标准手册

第1章

1.1适用范围与定义

本手册适用于所有民用航空器（包括固定翼、旋翼及无人机）在制造、安装、运行、维修及预防性维护全生命周期内的技术文件管理。所有航空器结构、系统、零部件及电子设备的维修工作必须严格依据本手册规定的标准作业程序（SOP）执行，确保航空器始终处于适航状态。“航空器维修”定义为恢复航空器设计性能并满足适航要求的任何技术活动，包括拆卸、检查、修理、更换、调整及重新装配，而“预防性维护”特指在规定的计划周期内进行的例行检查与保养，旨在消除潜在故障隐患。

本手册中的“适航标准”指依据国家民航局（CAAC）规章及国际民航组织（ICAO）附件制定的强制性技术底线，任何维修活动不得违反此底线，否则视为非法维修。“标准作业程序（SOP）”是维修工作的具体操作指南，它规定了从准备工具、执行步骤到记录结果的全过程，确保不同维修人员在不同时间执行相同操作时的一致性。“航空器结构”指承载机身、机翼、尾翼及起落架等承受气动载荷、重量及操纵力的金属或复合材料部件，其强度、刚度及疲劳寿命是维修的核心考量对象。

“电子系统”涵盖飞行控制、导航、通信及电力等所有电子组件，其故障率与可靠性直接影响飞行安全，因此本章节对电子系统的维修有专门的详细规定。

1.2术语与缩写

“适航指令”（AD）是指民航局发布的、针对特定航空器或系统发出的立即执行的安全整改指令，具有法律