2025年中国高级驾驶辅助系统（ADAS）行业级别、相关政策及产业链分析.pdfVIP

2025年中国高级驾驶辅助系统（ADAS）行业级别、相关

政策及产业链分析

一、高级驾驶辅助系统（ADAS）行业概况

ADAS（AdvancedDrivingAssistanceSystem，高级驾驶辅助系统），是利用安

装在车上的各式各样的传感器（毫米波雷达、激光雷达、单\双目摄像头以及卫

星导航），在汽车行驶过程中随时来感应周围的环境，收集数据，进行静态、动

态物体的辨识、侦测与追踪，并结合导航仪地图数据，进行系统的运算与分

析，从而预先让驾驶者察觉到可能发生的危险，有效增加汽车驾驶的舒适性和

安全性的一类技术的统称。

ADAS（高级驾驶辅助系统）的级别通常根据系统的功能、自动化程度以及对驾

驶员参与度的要求来划分。目前，国际上普遍采用的是国际汽车工程师协会

（SAE）制定的从0级到5级的分类标准。

二、高级驾驶辅助系统（ADAS）行业相关政策

近年各国家和地区纷纷出台汽车评级标准，将AEB、LDW、FCW等自动驾驶功能

纳入汽车评级体系。同时，主要国家政策端纷纷拟定商用车搭载AEB时间表，

国内多项政策出台规定部分商用车要搭载ADAS系统。受政策端影响，国内商用

车ADAS方案纷纷发布。2019年底，一汽解放J7高端智能重卡发布，搭载“挚

途领航”智能驾驶辅助系统，整车硬件方面主要增加了车载雷达、摄像头等配