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航空器维修与运行手册

第1章

1.1适用范围与引用标准

本手册严格依据国际民航组织（ICAO）发布的《民用航空器维修程序》（Doc9117）及中国民航局（CAAC）相关规章进行编制，确保全球航空器维修工作的统一性与合规性。②适用范围涵盖本航空器所有型号（如A320neo系列）从出厂前适航检查（FGC）至退役的全生命周期维修活动，确保每一台飞机始终处于适航状态。手册明确界定所有航空器维修人员、维修单位及地面支持人员均需严格遵守本手册中的作业程序、技术标准及记录要求，严禁擅自修改或简化任何步骤。④引用标准包括国际适航指令（AD）、欧洲航空安全局（EASA）维修指令、本航空器《维护手册》（AM）以及《放行单》（DD）中规定的特定操作规范，作为日常维修执行的强制性依据。⑤所有涉及动力装置、液压系统、飞行控制系统及电子航电系统的维修活动，必须依据本手册第3章规定的检查间隔（如每12小时或每24小时）执行预检查，确保无遗漏。若发现任何维修程序与现行法规或本手册不一致，必须立即暂停作业，上报维修单位负责人及适航部门，并依据“先放行后维修”原则决定是否需要返厂进行修正或更换部件。

1.2术语与缩略语

“适航”（Airworthiness）指航空器在符合其设计意图、结构强度及性能要求的前提下，能够安全、稳定地执行其预定任务的状态。②“维修”（Maintenance）指通过检