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民航飞行与安全保障手册（执行版）

民航飞行与安全保障手册（执行版）

第一章飞行运行管理

第一节飞行计划与申报管理

飞行计划是航空公司运行控制的核心输入文件，必须依据《航班计划管理手册》严格编制，确保航路、机型、配载、行李及燃油计算完全符合适航标准。在申报阶段，系统需双人复核数据，重点校验起飞时间是否避开雷雨禁飞区，并确认目的地机场是否具备相应的ETOPS运行资质。

所有飞行计划需在计划系统（PMS）中完成“预申报”流程，系统会自动风险提示单，如燃油余量不足或天气窗口不达标，需立即修正后方可提交。航班计划正式生效前，必须完成向空管部门及机场运行中心的“申报受理”确认，接收方需在30分钟内反馈场地指标，否则视为申报失败。飞行计划变更（如临时改航或临时备降）需遵循严格的“单点变更”原则，必须由运行经理发起，经签派员审批后，方可在系统中进行“修改”操作。

计划后，系统需自动触发“预配载”计算，确保旅客及行李重量分布符合重心限制，并《飞行计划计算单》作为最终放行依据。

第二节飞行前检查与放行程序

飞行前检查（Pre-flightInspection）是保障安全的第一道防线，必须由持有相应等级的“检查员”在驾驶舱内逐项核对，严禁由副驾驶单人执行。检查员需重点确认飞机状态，包括起落架、襟翼、防喘系统、起动机及液压系统，并记录《飞行前检查单》上的每一项状态（正