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2025年民航机场建设与管理手册

第1章机场总体规划与布局

1.1机场选址与区域综合规划

机场选址需严格遵循国家《民用机场建设规划标准》及国家民航局关于机场布局的强制性规定，优先选择地形平坦、地质稳定、远离人口密集区且具备充足水源的区域。例如，在选址时，必须计算机场净空保护区范围，确保跑道中线与垂直距离满足100米以上的净空要求，同时避开地震烈度6度及以上的地震断层带。区域综合规划应统筹考虑当地经济发展水平、航空运输需求、城市空间结构及环境保护要求，构建“客货分流、垂直起降”的现代化机场布局。规划需预留未来5-10年的增长空间，通过引入低空空域管理改革，实现空中交通与地面交通的高效协同。

在选址过程中，必须对周边噪声敏感点、飞行路径及航空器滑行路径进行精细化模拟分析，确保跑道末端与周边建筑物保持50米以上安全间距，并预留至少300米宽的绿化带缓冲带以符合《民用机场候机楼设计规范》。综合规划需详细测算机场排水系统、消防供水管网及电力负荷容量，确保在极端天气（如暴雨、台风）下具备100%的排水能力，且消防用水量需满足国家消防规范中关于2小时灭火时间的要求。规划应明确机场与城市交通系统的衔接点，通过预留专用高速路口、地下快速通道或地面接驳点，实现旅客从航站楼到城市核心区的无缝换乘，提升机场综合通达度。

实施选址与规划时，需编制详细的《机场选