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交通信号控制与智能交通系统手册

第1章交通信号控制基础理论

1.1信号控制基本原理与工作流程

信号控制的核心在于通过周期性变换交通信号灯的状态（红、黄、绿灯）来协调不同方向或不同车道的车辆通行，其本质是利用“绿波带”原理消除交通瓶颈，实现交通流的最大化效率。工作流程始于交通信息采集，系统实时监测车流密度、车流量及路口占有率，随后根据预设的配时算法最优配时表，再下发至控制单元，最后由执行机构（如感应线圈或电子路侧设备）控制信号灯的亮灭时序。

在理想状态下，车辆以最优速度通过路口，此时绿灯时间应等于车辆到达路口所需的最短周期时间，从而形成连续的绿波带，使车辆在绿光期间连续通过而不停车