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2025年航运市场分析与预测手册

第1章

全球航运政策与监管趋势

1.1国际海事组织最新规制动态

2025年IOM已将《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL2020）修正案正式生效，要求所有商船在2026年1月1日起必须配备双级压载水管理系统，并严格执行“零排放”压载水操作程序，这将彻底改变全球船舶的压载水换水策略，预计2025年相关船舶压载水换水成本将上升约15%。针对新兴化学品污染，IOM于2025年发布了《关于2025年防止船舶污染大气和水体的最新指南》，明确规定船舶在2025年12月31日前必须安装含氧压载水舱，并在2026年1月1日前完成全球范围内的安装改造，否则将面临高额罚款。

在燃油效率方面，IOM于2025年6月发布了《国际能效代码（IEC）2025》技术指南，要求所有商船在2025年9月30日前必须完成能效升级改造，以符合2026年1月1日起实施的新能效标准，这将促使全球船舶动力系统向更高效的LNG或氨燃料转型。针对船舶垃圾管理，2025年IOM更新了《国际防止船舶造成污染公约》附则I修正案，强制要求商船在2025年12月31日前必须安装防溢油围油栏系统，并在2026年1月1日前完成全球部署，这将显著降低船舶在海上作