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引航业务基础考核试题及答案

一、选择题（每题2分，共20分）

1.船舶进港时，引航员登轮后，首先应与船长交换的信息是：

A.本船吃水与吨位

B.船舶操纵性能与主机状况

C.港口最新规定与潮汐情况

D.引航计划与双方沟通方式

2.根据《国际海上避碰规则》，在能见度不良的水域中，一船仅凭雷达测到他船，并断定存在碰撞危险，此时采取转向避让行动时应避免：

A.对正横前的船舶采取向左转向

B.对正横后的船舶采取朝着它转向

C.除对被追越船外，对正横前的船舶采取向左转向

D.对正横或正横后的船舶采取朝着它转向

3.船舶在强吹拢风条件下靠泊，为控制船首偏转，最有效的缆绳是：

A.首缆

B.首倒缆

C.尾缆

D.尾倒缆

4.在狭水道航行，关于“不应妨碍”的规定，下列理解正确的是：

A.“不应妨碍”意味着让路义务始终存在

B.被不应妨碍的船应保持航向航速

C.“不应妨碍”的规定仅在构成碰撞危险时适用

D.不应妨碍他船的船舶，当构成碰撞危险时，仍有义务采取行动避免碰撞

5.在制定引航计划时，对航经水域的潮汐、海流进行计算的主要目的是：

A.满足港口报告要求

B.确定船舶富余水深

C.计算主机转速与航行时间

D.控制船舶对地航速与船位

6.船舶旋回运动中，反移量最大的时刻通常出现在：

A.开始操舵时

B.舵角达到最大时

C.船舶进入稳定旋回时

D.开始回正