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民航安全知识培训与应急处理手册

第1章

1.1民航安全核心概念与风险识别

航空安全中的“安全”定义为在可接受的风险水平下，通过有效管理使飞行和地面活动持续进行的能力，其核心在于“可接受”而非“零风险”，即通过风险控制在社会可承受范围内。风险识别是安全管理的起点，指系统地识别航空运行中存在的潜在危险源及其关联因素，常用的方法包括安全检查表法、故障树分析（FTA）及德尔菲法。

风险量化是评估风险严重程度的关键步骤，依据ICAO标准，航空器在特定运行条件下的风险等级通常分为高、中、低三个级别，其中高风险事件需立即触发应急响应程序。风险矩阵模型通过横纵坐标分别代表发生概率与后果严重性