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铁路运输管理与客运服务手册（执行版）

第1章铁路运行组织与调度管理

1.1列车运行图编制与执行

编制依据是《铁路技术管理规程》（普速部分）及铁路局集团公司发布的年度运行图，需精确计算列车在站停时、编组时间、通过时间等关键指标，确保列车运行图与车站到发线数量、咽喉道岔数量匹配，避免出现“进路冲突”或“设备不足”的情况。在编制过程中，必须遵循“先大后小、先远后近”的原则，优先安排跨局、跨区段的长距离列车，再安排短距离列车，以保证路网大动脉的畅通，避免局部线路过度饱和。

运行图执行前，需对管内所有车站的股道资源进行动态盘点，确认到发线有效长度是否满足上行下行列车的接发需求，并检查咽喉区道岔数量是否满足列车通过能力，确保“图实相符”。列车运行图执行实行“日计划、日调整”制度，每日06:00前发布次日计划，列车司机在发车前5分钟必须确认运行图与实际进路一致，发现不符立即向车站值班员报告。列车运行图执行中，需实时监控列车运行速度、间隔及晚点情况，利用调度指挥系统（TDCS/TICAS）对列车运行状态进行可视化显示，确保列车以安全、高效的间隔运行。

当列车运行至终点站或中间站时，司机需严格执行“一站一报”制度，在站台确认车门关闭、旅客上下完毕、站台门关闭后，方可鸣笛退行并报告调度员。

1.2列车运行图调整与变更

运行图调整分为临时调整（如恶劣天气、设备故障）和正式