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船舶检验与安全技术手册

第1章船舶检验概述与法规体系

1.1国际海事组织与主要国际公约

国际海事组织（IMO）是联合国的一个专门机构，成立于1948年，其核心职能是制定全球统一的航运安全、环保和防污染标准，其中《国际海上人命安全公约》（SOLAS）是船舶检验最核心的法律基石，规定了船舶必须配备的救生艇、消防设备、无线电通信及应急发电机等最低安全配置，任何船舶在航必须严格遵循其条款。《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）由IMO制定，旨在防止船舶排放有害物质，该公约将船舶检验分为防止污染污染系统和防污系统两部分，要求船舶必须安装符合特定排放标准的油水分离器、压载水管理系统和防污染设备，否则将被视为非法改装。

《国际散装运输危险化学品船舶构造和设备规则》（IBCCode）针对危险化学品的运输，规定了大型化学品船必须配备的固定式消防系统、应急避难舱、紧急通风装置及消防泵房，这些设备的性能参数（如冷却水流量、泡沫浓度）必须经过专门检测并定期校准。《国际散装运输液化气体船舶构造和设备规则》（IGCCode）专门针对液化石油气、天然气等液化气体的运输，强制要求船舶必须安装自动灭火系统、紧急切断阀、防泄漏围堰以及通风换气装置，特别是在发生泄漏时能自动切断气源并防止爆炸。《国际船舶安全营运和防污染管理规则》（ISMCode）虽为管理规则而非单一检验公约，但它是