2025年船舶维修与保养规范手册.docxVIP

2025年船舶维修与保养规范手册

第1章总则与职责规定

1.1船舶维修管理目标与适用范围

本手册旨在确立2025年全船维修工作的核心导向，即通过实施“预防性维护+状态监测”双轨制策略，将船舶主机及辅机的平均无故障时间（MTBF）提升至4800小时以上，确保在2025年度内实现0重大安全事故及0级及以上海损事故的目标。适用范围明确界定为：涵盖2025年全船所有现役及计划维修的商船，具体包括主推进系统、辅助动力装置、锅炉机组、辅机系统及船体结构件等关键部位，且维修作业必须严格遵循国际海事组织（IMO）及船级社（CCS/DNV/LR）的最新规范。

管理目标设定为：在年度预算内将非计划停机时间控制在30小时以内，维修成本占船舶总运营成本的比例低于4.5%，并通过数字化手段实现维修数据的实时与归档。适用范围进一步细化至：所有在船船舶的年度定期检验（RT）、中间检验（II）及年度检验（A）期间的维修项目，以及针对特定工况进行的临时性紧急抢修作业，均纳入本手册统一管理范围。管理目标强调合规性：所有维修活动必须符合国家《船舶与海上设施法定检验规则》及船级社认可的标准，确保维修记录真实、完整、可追溯，杜绝任何形式的“带病运行”或违规维修行为。

适用范围补充规定：本手册特别针对2025年新增的自动化系泊系统、绿色燃料动力系统（如LNG或甲醇