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2025年飞机维修与航线运营手册

第X章航空器适航性审定与持续符合性

1.1航空器适航性审定与持续符合性

航空器适航性审定是确保飞机在特定时间段内保持安全运行的核心环节，依据中国民航局（CAAC）发布的《民用航空器适航管理条例》及《民用航空器适航审定规则》，维修单位必须对飞机的结构、系统、发动机及航电等关键部件进行定期的适航性检查。例如，对于波音737系列飞机，每48小时必须完成一次全机适航检查，涵盖所有主要系统，并出具符合局方标准的适航检查报告。持续符合性要求维修机构不仅要在每次维修后证明飞机已恢复适航状态，还需建立动态监控机制以应对环境变化和技术迭代。例如，若某款飞机在2023年完成维修，其适航有效期应严格遵循制造商手册规定的间隔时间，并在维修工单中明确标注“持续符合性检查”的后续计划，确保飞机始终处于受控状态。

适航性审定需涵盖对维修记录、维修工具、备件及人员资质的全面审查，任何不符合规定的维修活动均会导致飞机被强制返厂或禁止放行。例如，维修过程中若发现旧件使用了非原厂标准件，必须立即停止工作并重新进行适航性审定，直至新件符合局方验收标准方可继续作业。适航性审定过程中，维修单位需严格遵循“先检查、后维修”的原则，确保所有维修操作都在飞机处于适航状态的前提下进行，严禁在未满足适航条件时擅自进行改装或大修。例如，在进行液压系统更换时，必须确认飞机已完成