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航空维修技术与管理与安全手册（执行版）

第1章航空维修基础理论与法规

1.1国际航空维修标准体系概述

国际民航组织（ICAO）发布的《航空维修手册》（AMH）是国际航空维修的基石，其核心在于建立统一的维修标准，确保全球航空器在相同条件下具备相同的维修能力。该手册规定了维修人员必须掌握的基础知识、通用维修程序以及特殊维修项目的技术细节。基于ICAO标准，欧洲航空安全局（EASA）制定了详尽的《航空维修手册》（AMH），其中特别强调了“维修人员执照”的分级管理，将维修人员分为初级、中级和高级三个等级，并详细列出了每个等级对应的维修权限。

美国联邦航空管理局（FAA）通过其《航空维修手册》（AMH）确立了严格的“维修人员执照”制度，规定维修人员必须持有相应等级的执照才能执行特定任务，且执照必须定期更新以反映最新的航空技术。国际民航组织（ICAO）还制定了《航空维修法规》（AML），该法规定义了航空器维修的通用要求，包括维修计划、维修记录、维修人员培训及考核等核心要素，是各国制定具体维修法规的依据。欧洲航空安全局（EASA）的《航空维修法规》（AML）详细规定了维修单位的运行许可要求，包括维修人员执照、维修手册、维修质量保障体系（QAR）以及维修设备标准的具体技术参数。

美国联邦航空管理局（FAA）的《航空维修法规》（AML）不仅涵盖了维修单位的许可要求，还特别强调