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基坑支护施工方案

1.工程概况与地质条件

1.1场地位置

项目位于城市更新核心区，红线内东西向长165m，南北向宽78m，基坑平面呈“凸”字形，开挖面积约1.18万m2。北侧距已运营地铁隧道外边线仅6.2m，东侧贴邻12层框架结构（筏板基础，埋深2.8m），西侧为规划道路，南侧为空地。

1.2地层剖面

层号

岩土名称

层顶埋深(m)

层厚(m)

重度(kN/m3)

粘聚力(kPa)

内摩擦角(°)

渗透系数(cm/s)

备注

①

杂填土

0.0

1.8

18.2

8

12

5.0×10?3

含砖块、砼块

②

粉质黏土

1.8

3.5

19.1

24

15

2.1×10??

可塑～硬塑

③

淤泥质黏土

5.3

6.2

17.8

12

8

6.3×10??

高压缩性

④

粉细砂

11.5

4.7

19.5

0

28

4.5×10?2

中等液化

⑤

中粗砂

16.2

5.1

20.0

0

32

1.2×10?1

局部含砾

⑥

强风化泥质粉砂岩

21.3

≥8.0

22.5

80

35

3.0×10??

岩芯碎块状

1.3水文

潜水位埋深1.2～1.6m，年变幅0.8m；第④、⑤层为承压含水层，承压水头埋深5.7m，经抽水试验影响半径约110m。

2.支护体系选型与计算

2.1设计原则

①变形控制：地铁隧道水平位移≤10mm，周边建筑差异沉降≤1/500；