船舶维护与航行安全手册.docxVIP

船舶维护与航行安全手册

第1章船舶结构与设备维护

1.1船体结构与防污系统

船体结构维护是防止海水腐蚀的第一道防线，需定期检查船体外壳漆面及水下部分。对于普通货船，船体漆面破损修复标准通常为：使用含60%以上红丹或40%以上锌粉的修补漆进行填补，修补面积不得超过船体总面积的5%，且修补处必须做防腐蚀处理。若发现船体焊缝或铆钉处有裂纹，必须立即停止航行并安排水下探伤检测，确保无内部裂纹，这是保障航行安全的关键。防污系统维护涉及防止海洋生物附着导致船体腐蚀和噪音污染。具体操作包括每月检查船底水线以下区域，若发现藻类或藤壶附着超过10%面积，需使用含6%三氯甲烷的专用除污剂进行浸泡清洗，清洗后必须用清水冲洗并做防锈处理。对于螺旋桨和舵叶，需每季度用含20%的三氯甲烷溶液擦拭，防止生物附着影响航行效率。

船体结构维护需关注船体强度与变形控制。在装载重货后，应使用激光测距仪测量船体主龙骨垂直度，误差不得超过1.5毫米，若超出此范围需进行校正或重新铺设龙骨。同时，检查船体肋骨连接处的螺栓紧固情况，对于老旧船舶，每两年需使用力矩扳手重新校准一次，确保船体结构在波浪载荷下不发生结构性变形。防污系统维护中，除污剂的使用需严格遵循环保法规。例如，在夏季高温高盐环境下，除污剂浓度应控制在6%-8%，浸泡时间不少于12小时，并需在24小时内完成清洗作业。