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改进麻雀算法在列车ATO多目标优化中的应用
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改进麻雀算法在列车ATO多目标优化中的应用
摘要:本文针对列车自动运行(ATO)系统中的多目标优化问题,提出了一种改进的麻雀算法。通过对麻雀算法的参数调整和自适应机制优化,提高了算法的全局搜索能力和收敛速度。将改进后的麻雀算法应用于ATO系统的多目标优化,实现了列车运行时间、能耗和乘客舒适度等多目标的协同优化。实验结果表明,改进的麻雀算法在ATO多目标优化中具有较高的求解精度和效率
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