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航空器维修与检验手册

第1章总则与适用范围

1.1术语与定义

本手册旨在统一航空器维修与检验过程中的语言规范，确保所有技术人员对关键概念的理解一致，从而保障维修工作的安全与合规。

航空器是指按照适航标准制造、用于运输人员或货物的固定翼或旋翼航空器，包括其所有部件、系统和设备。适航证是证明航空器符合特定国家或地区适航标准并准予其投入运营的法定文件，由适航当局颁发。

维修是指对航空器进行任何修改、调整或更换，以恢复其设计性能或延长其使用寿命。检验是指通过目视检查、仪器测量或试车等手段，验证航空器各部件、系统或整体是否符合规定的条件或标准。维修记录是指由维修人员或检验人员签署，详细记载维修活动、检验结果及问题的正式书面文件。

放行是指经检查合格、签署放行单，允许航空器投入运营或交付给用户的程序性动作。

1.2管理职责与组织架构

为确保维修质量，本手册明确了从高层领导到一线技术人员的全员责任体系，构建起权责分明、协同高效的管理体系。

适航当局（如民航局）是航空器适航管理的最高决策机构，负责制定宏观法规、发布适航指令及吊销不合规航空器的执照。维修单位（如航空公司或维修厂）是维修活动的主要责任主体，负责建立维修质量管理体系，并直接对维修质量承担最终责任。

维修经理是维修单位的直接负责人，负责制定维修策略、审批重大维修项目，并监督整个维修部门的运行效率。质量经